Journal historique de la Marine KORTIC N° 7/2008

Sommaire du journal Kortik n° 7 / 2008

Article mis en ligne le 1er février 2009
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Vous trouverez ci-dessous la traduction de la table des matières de ce numéro, avec quelques notes explicatives.
Ce journal est disponible sur Ozon http://www.ozon.ru/context/detail/i....


Photo du cuirassé de défense côtière Le Roussalka


Table des matières

PERSONNALITÉS DANS LE CONTEXTE D’UNE ÉPOQUE

5. Fitchett U. K.

Nelson et ses capitaines (suite)

24. Gladkikh S. A.

Vassili Fedorovitch Babouchkine [1]

35. Fedorov M. P.

L’ingénieur mécanicien Fedorov [2]

46. Loukine P. D.

Le marin, peintre d’icônes : P. A. Fedorov en
émigration [3]

51. Emeline A. Y.

Vello Miass, l’homme qui a retrouvé le Roussalka [4]

ECLAIRAGE D’UN PORTRAIT

67. Emeline A. Y.

Une médaille mystérieuse : la décoration de A. V. Koltchak de l’ordre de Saint Georges de 4-ème classe

FAMILLE DE MARINS

71. Kouksine I. E.

La famille de l’Amiral Makarov

SOUS LES DRAPEAUX DE LA PATRIE

82. Massov A. Y.

Les marins russes à Queensland (Australie)

89. Glouchenko V. I.

Ozereika – Malaya Zemlia [5]

LES ONDES DE LA MÉMOIRE

101. Vakhtine G. V.

Messine

109. Vostrosabline N. A.

Aide aux victimes de Messine. Compte rendu du
Médecin de la canonnière Koreetz.

NOTRE GUIDE

113. Les officiers qui périrent sur le Roussalka le 7 septembre 1893 (4)

Auteur A. Y. Emeline

LA BIBLIOTHEQUE

120. Mémoires et articles concernant les événements de Messine. Centenaire de l’exploit.

Auteur M. A. Emeline

NOS NOUVELLES

123. Gladkikh S. A.

La mémoire retrouvée [6]

Notes :

[1Biographie d’un marin, Vassili Fedorovitch Babouchkine, à la force et au courage légendaire, héros de la guerre russo-japonaise….

[2Biographie d’un officier de la marine, l’ingénieur mécanicien P. A. Fedorov, qui sauva le cuirassé Cesarevitch torpillé par les Japonais, participa à Messine….sa biographie s’arrête vers 1917 puisque les faits qui suivent n’étaient pas connus en URSS.

[3Suite de la biographie de P. A. Fedorov.
Le général Fedorov émigra en 1920. Son destin fut tragique et remarquable puisque P. A. Fedorov avec sa famille, alors à Nikolaev, prit place à bord d’un pétrolier dont les moteurs étaient défectueux mais qui devait être évacué. S’ensuivit une longue attente des remorqueurs. La nuit, au cours de laquelle le navire fut remorqué vers Odessa puis vers Constantinople, son épouse et ses 4 enfants quittèrent le navire pour se laver et P. A. Fedorov fut à jamais séparé de sa famille. P. A. Fedorov alors général de la marine, trouva le moyen de rejoindre la France en qualité de mécanicien du remorqueur Skif qui faisait partie d’un convoi « d’épaves » qui devaient rejoindre la France comme il le pouvait. Quand le capitaine Vlassieff, qui commandait le convoi, proposa au capitaine Merkouchev de prendre le commandement du Skif ce dernier, étant donné l’état du navire, éclata de rire. Le convoi, après de multiples péripéties arriva à Marseille.
P. A. Fedorov devint en France un peintre d’icônes renommé et participa à la décoration de nombreuses églises dont celle de Sainte-Geneviève-des-Bois….
Il était membre de l’AAOMIR.
P.A. Fedorov, était un ami des Loukine déjà à Nikolaev. Il a été évacué avec eux, puis il est resté très lié à ma grand-mère Maria Constantinovna Loukine. J’ai donc essayé, comme j’ai pu, de compléter sa biographie pour sa vie en émigration.

[4Histoire d’un archéologue de la marine : De nombreuses épaves, dont celle du Roussalka (cuirassé de défense côtière qui coula lors d’une tempête en 1893) ont été retrouvées et des hypothèses sur la disparition d’autres navires ont été avancées.

[5Récit d’un débarquement de diversion réussi pendant la deuxième guerre mondiale près de Novorossiïsk

[6Monument à la mémoire de Gueorgui Stépanovitch LOBANOV, héros oublié de la guerre russo-japonaise.

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